1. 古董機(jī)折翼 The Flying Bug　　擁有一架古董飛機(jī)是馬丁的兒時心愿，后來他終于如愿買了一架史提曼飛機(jī)但這架飛機(jī)在一次飛行中墜機(jī)，除了機(jī)身骨架。其他全部撞爛。保險公司要把飛機(jī)報廢，但是這架珍貴的史提曼飛機(jī)，是許多人珍愛的飛機(jī)，于是馬丁花費(fèi)巨資，決定請兩位專家修好它。熱氣球是飛行的一種方法，制作單位請兩位玩熱氣球的英國好手，比一比誰控制熱氣球乘風(fēng)飛行的技術(shù)比較高明馬丁也在節(jié)目中一償宿愿，駕駛第二次世界大戰(zhàn)的名機(jī)：噴火戰(zhàn)斗機(jī)?！　?. 熱情所系 Plane Passion　　擁有十年飛行資歷的麥克，想要為擁有屬于自己的飛機(jī)，于是英國頂尖飛機(jī)商大衛(wèi)為他介紹旗下的機(jī)種。買飛機(jī)必須考慮預(yù)算，用途，飛機(jī)航程，和是否要與別人合購。最后決定購買能夠長程飛行，帶他和親友去歐洲度假的西斯納182型飛機(jī)。小熊飛機(jī)從1938年開始制造，做為美國空軍的訓(xùn)練機(jī)。在二次大戰(zhàn)和韓戰(zhàn)，它們也曾擔(dān)任觀測機(jī)。由于觀測機(jī)飛入敵軍陣營，很容易被地面部隊擊落，因此駕駛小熊飛機(jī)的人都是勇敢的飛行員。　　3. 超強(qiáng)戰(zhàn)力 Flight and Might　　讓飛機(jī)發(fā)展最快速的原動力就是戰(zhàn)爭，換句話說，戰(zhàn)爭時期的軍機(jī)研發(fā)，革新了今日我們飛行的方式。索普威思的三片機(jī)翼，在纏斗中具有無比的升力和操縱性，曾在一次大戰(zhàn)中擊落86架敵機(jī)，自己則只折損3架。德國一次大戰(zhàn)名人曼弗雷德馮李希特霍芬，便是駕駛他的?？巳頇C(jī)，一個人就擊落80多架敵機(jī)，紀(jì)錄無人能比，也凸顯出當(dāng)年三翼機(jī)優(yōu)越的性能。馬丁的雙翼機(jī)已修好機(jī)身，修理機(jī)翼時才發(fā)現(xiàn)，裝在上翼的油箱在翻覆時和地面摩擦，差點(diǎn)爆炸。P51的野馬型是二次大戰(zhàn)傳奇戰(zhàn)斗機(jī)，共擊落二千多架敵機(jī)，飛行時震耳欲聾的聲音，令人膽戰(zhàn)心驚?！　?. 民航時代 Age of the Airliner　　希臘海運(yùn)大亨的28歲兒子史戴洛斯，在90年代中期開創(chuàng)了低價航空業(yè)，讓搭飛機(jī)旅行成為普羅大眾都能參與的活動。19歲的馬丁哈斯提德，當(dāng)初以想創(chuàng)立航空公司做為向女生搭訕的臺詞，后來竟然成功創(chuàng)業(yè)。馬丁為他的雙翼機(jī)機(jī)身覆上蒙布，并且熨斗讓蒙布繃緊，讓飛機(jī)修復(fù)工作更進(jìn)一步。馬丁這次非常幸運(yùn)地能夠駕駛巨大的達(dá)科他型飛機(jī)，這種身兼軍用機(jī)和民航機(jī)的巨型飛機(jī)，能表現(xiàn)所有小雙翼機(jī)的動作，只是比較慢而已。波音747的機(jī)長穆迪，曾經(jīng)駕駛載運(yùn)近三百名乘客的飛機(jī)，遇到四具引擎全部故障的情況，747客機(jī)頓時變成巨無霸滑翔機(jī)，驚險至極。　　5. 空中勇士 Magnificent Flyers　　噴射背包是終極的科幻夢想，1961年，這場幻夢成真，因為貝爾火箭腰帶首度升空。特技員艾瑞克史考特是現(xiàn)今世上少有的火箭腰帶飛行員之一，他說操作噴射背包就像腳踩大球，同時手握噴著水的消防水管，難度極高。機(jī)翼特技員是一份驚人的極限工作，他們在高空中站在機(jī)翼上，表演各種花式動作，而一位有懼高癥的仁兄，竟然想親自體驗機(jī)翼特技員的工作，以克服懼高癥。馬丁的雙翼機(jī)，機(jī)翼部分已重制完畢，但是竟然發(fā)生裝不上去的窘境，幸好幾經(jīng)硬推猛敲，總算安裝成功，接著以轉(zhuǎn)印紙印上干凈俐落的號碼圖案，預(yù)示這架雙翼機(jī)接受最后檢驗的時刻即將來臨　　6. 未來天空 Into the Future　　英國足球明星萊斯費(fèi)迪南德，不僅是汽車飆速好手，同時也會駕駛直升機(jī)，他認(rèn)為直升機(jī)給他的自由快感，令其他交通工具望塵莫及。直升機(jī)所費(fèi)不貲，但想體驗飛行的人還可以選擇動力滑翔傘，只要背著超大電扇，搭配滑翔傘，不需要考執(zhí)照，一個人就能體驗飛行快感。曼徹斯特的史帝夫正在研究火箭，希望未來能讓一般人進(jìn)行太空旅行，體驗無重力的滋味并且觀賞地球曲度。馬丁的雙翼機(jī)通過了民航民工程師的檢驗，在歷經(jīng)兩年半的整修，終于再次飛上青天。