很真實，節(jié)目里的所有人給人一種不言放棄的精神！這一點最為可貴！看過幾個類似的，只有《越野路書》是在面臨困境或者險境一直堅持開下去、走下去的。1～6季都認(rèn)真看完了，第三季感人，四五六季被大自然的美景折服！第二季的出邊境的劇情很有趣！見多識廣的李總，很隨和、分享的越野經(jīng)驗很豐富。二環(huán)十三郎的震哥，鏡頭面前顯得穩(wěn)重有經(jīng)驗不少，老司機了，哈哈！ （還有很多很多難忘的畫面，自己看了才能有所體會。真心推薦！用心在做節(jié)目?。?/p>

偶然的機會看到《越野路書第5季》，一季下來給人最深的印象“很有野性，冰島冰川上的景色太震撼”。感覺夠用心。用心這一點太重要了！之前看過其他的幾個類似的節(jié)目，總會因為天氣原因放棄繼續(xù)行進的計劃。但在《越野路書》里，真實感受到節(jié)目想把最美最驚險刺激的畫面呈現(xiàn)。

基于以上的好感，繼而在后續(xù)的時間里把《越野路書》每一季都欣賞了一遍！

第6季穿越的柴達(dá)木盆地，航拍畫面中的鹽湖、雅丹地貌非常震撼。當(dāng)然還有所謂的國家“火星基地”。一季下來真的是被大自然景色所折服，堪比國家地理！當(dāng)然，那些越野經(jīng)驗和柴達(dá)木的故事也是樣樣不少，李總?cè)桃回炞黠L(fēng)，滔滔不絕講述著。既有雅丹的過去，也有鹽湖的形成過程。

第4季是穿越大興安嶺，一直以為大興安嶺只是很單調(diào)的大片森林，植被單一（中學(xué)教科書的描述）。然而航拍畫面是金光閃閃的各種植被。完全突破心理“閥值”，真的是瞪大了眼回放好幾遍！邊看邊贊嘆到攝影師卡的機位很不錯。全程鏡頭都感覺比較平滑。加分項！這回選的車也是城市型SUV，更接地氣。最后還是不得不感慨一下大興安嶺現(xiàn)在的模樣！若干年后一定要去自駕游一次。至于分享的越野經(jīng)驗，竟然都給忘記了，估計是當(dāng)時那會就顧著看那些不知名卻美的無法忘卻的各種松木去了，哈哈！要是真想了解越野經(jīng)驗，必須得看?。?/p>

第3季是進軍三江源。黃河源頭、瀾滄江源頭、長江源頭。什么搓板路、蘑菇地、石頭地。各種毀車、陷車，一陣下來，奔馳G55避震器毀了、拖車的拖鉤變形、車各種異響、還有高原反應(yīng)導(dǎo)致大樂樂動力不足。LC80作為一臺22年老車的全程開掛！先進加上強大動力的G55倒是各種毛病（當(dāng)然G55只是一臺未改裝的素車）。本季最讓人印象深刻莫過于在聚集了各種困難因素后，大家都幾乎接近崩潰邊緣，李總和震哥在這時產(chǎn)生了巨大分歧，10多年的友情在這一刻顯得那么微不足道。屏幕前的我都看得膽戰(zhàn)心驚。似乎誰的想法都有道理，但放在當(dāng)時的情境中，情況完全不一樣。不細(xì)致描述了，趕緊去看！第三季的感受，在艱難險阻的行進中，看到了團隊的真情流露。

第二季去往云南的西雙版納。李總為了吃上燒烤執(zhí)意開著牧馬人與雨林摩托賽跑。最終當(dāng)然是失敗了。但是牧馬人開的那一段邊境之路倒是非常有趣。副駕駛的攝影師一路似乎嚇壞了。一路上開著感受到了李總內(nèi)心的無奈、憤懣。但在鏡頭前李總還是淡然一笑，很隨和！一季下來行駛的幾乎都是泥濘的鄉(xiāng)間小路，感受到云南田園氣息。

看完這么幾季下來的感受，攝像水平提升不少，尤其是后面的航拍畫面越來越多。美景得以更多的呈現(xiàn)！鏡頭抖動畫面也越來越少。真實是《越野路書》一大特點。在行駛中記錄美好的畫面、值得分享的畫面。是一群熱愛越野的人在分享他們的故事。是一群認(rèn)真負(fù)責(zé)的攝影師用鏡頭來描述他們的故事。前期鏡頭很抖，但內(nèi)容的豐富和真實性，讓屏幕前的我們可以全然接受，而后的鏡頭越來越順滑起到了錦上添花的作用。內(nèi)容的豐富是《越野路書》的又一特點。李總在很大程度上支撐著節(jié)目的豐富性，比如越野經(jīng)驗、每個所到之處的故事、一次次與震哥的主動對話。沒有“話嘮”般的李總，個人感覺整個節(jié)目可能會略顯單調(diào)！

很欣賞《越野路書》，永遠(yuǎn)期待這下一期！

PS：如有不到之處請見諒！