物極必反,這是一個樸素的道理,這個道理預(yù)示著人們所看到的事情都是具有兩面性的,當(dāng)一面發(fā)生變化到極致,那么另一面就會產(chǎn)生某種效應(yīng),這種效應(yīng)會推翻之前的一面,然后化身更加極端的另一面。當(dāng)然,在變得極端之前,沒有人會認(rèn)為這種顛覆性質(zhì)的行為會發(fā)生的,然而它卻真實的發(fā)生了。
今天給大家推薦的影片,講述的就是這種極端?!抖嘀x先生》是一部日本早期的電影,它講述的是日本昭和年間的故事,昭和初年,日本經(jīng)濟正在經(jīng)歷大蕭條,民眾們失業(yè),經(jīng)濟進入到衰退期。人民疲于生計,即使是山區(qū)地區(qū)也沒有辦法避免。這個山區(qū)有一個公交車司機,說是公交車,其實就是一個非常小的巴士,沿途的村民們對于這個巴士非常依賴,因為這個巴士是這個山區(qū)的唯一交通工具,它代表的是未來,是希望,是對于遙遠(yuǎn)地區(qū)的美好憧憬。因此,巴士司機被賦予了美好的期待。
司機的名字已經(jīng)沒有人提及了,大家更愿意叫他多謝先生。因為多謝先生每一次遇到村民的時候總是會謙卑的客氣一下,村民們習(xí)慣了這種交流方式,因此,對于多謝先生,村民們也愿意給予尊敬,因為他實實在在的在幫助這里的民眾們做一些力所能及的事情。
當(dāng)然,本片描繪出來的是日本戰(zhàn)前美好的一面,這種美好是根植于日本本國的經(jīng)濟衰退之后的美好,然而僅僅過了一年,本片上映一年后,抗日戰(zhàn)爭爆發(fā),原本謙卑有禮的日本人就像是換了一副面孔一樣,開始對于我國進行全面侵略,且給亞洲人民帶來了罄竹難書罪行。這一點實在是反差巨大。
但看日本的電影描繪出來的歲月靜好,這是很不錯的,大家都喜歡的,但是將這種歲月靜好涉及到了具體的現(xiàn)實當(dāng)中,他們就會換一副面孔,原來的美好全部被根除,原來的美好的另一面卻被變得更加極端。最終,他們所帶給別的國家的就成了災(zāi)難。
美好源于蕭條,源于對于外界有著一種渴望,源于對于未來有著一絲希望。然而當(dāng)一戰(zhàn)過后,昭和初年,原本經(jīng)歷過小的高速發(fā)展的日本經(jīng)濟,隨著一戰(zhàn)的結(jié)束,迅速的進入到了衰退,甚至于大蕭條,這個時候的日本表面上看是努力的生活著,努力的重新恢復(fù)著自己,實際上卻在這種平和的環(huán)境下逐漸的走向了法西斯化,日本國的民眾們開始用另一種思想武裝自己,亞洲人民的苦難也由此開始。
我們需要知道結(jié)果,更需要知道原因,二戰(zhàn)是日本國轉(zhuǎn)移本國經(jīng)濟危機的行為結(jié)果,這種行為原因是他們也曾試圖調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),但是收效不大。正如《多謝先生》種所表達出來的一樣,他們試圖用一種方式來展現(xiàn)自己的平和,展現(xiàn)自己對于未來的期待,但是這種方式始終沒有能夠徹底的改變?nèi)毡颈緡?dāng)時現(xiàn)有的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),在衰敗和蕭條中,國家無法進行有效的干預(yù)調(diào)節(jié)之后,極端勢力便會上臺,這種極端勢力解決矛盾的方式很簡單。原有的溫良恭儉讓既然解決不了矛盾,那么就需要用一種極端的的方式來解決矛盾,最終,戰(zhàn)爭機器開動了。
我們可以看到,巴士沿線的村民們是淳樸的,他們的努力是可以維持自己的生活的,但是已經(jīng)通過一戰(zhàn)進入到工業(yè)化的日本是斷然不愿意這樣以一種緩慢的腳步去追隨別人的,因為彼時的日本已經(jīng)進入到了工業(yè)化,如果依靠著原有的傳統(tǒng)的小農(nóng)經(jīng)濟去消化經(jīng)濟危機,那么日本的衰退自然不可避免,因此,日本國不惜將戰(zhàn)火燃燒到整個亞洲,并因此讓亞洲的其他國家遭受了劫難。
站在當(dāng)代去看待三十年代的日本,本身就是非常復(fù)雜的,我們可以看到本片中展現(xiàn)出來的美好,但這種美好真的在當(dāng)時是一種美好嗎?或者僅僅是危機爆發(fā)前或者是極端化之前的最后的絕唱,我們都無從談及,因為照著本片中描繪出來的美好去看,生活本該很簡單,但是這種簡單并沒有在片中有所指,多謝先生維持著這種局面本身就會感覺疲倦,這種疲倦是一種無休止的,看不到明確未來的疲倦,雖然他能跟當(dāng)?shù)氐木用駛兒湍老嗵?,但卻最終無力與解決他們的所有問題,當(dāng)所有的問題全部襲來的時候,他們善良的一面徹底的被摧毀了。爾后,戰(zhàn)爭襲來了。
時至今日,我們依舊是看不到日本國對于自己的歷史的正視,他們總是覺得過去了就過去了,然而過去了的事情哪里能輕易的過去,即使是今天的日本對外展示的依舊是人畜無害的,但是誰又能預(yù)料這種人畜無害的背后是不是醞釀著更加血腥的危機呢?這一點沒有人愿意去猜想,大家都習(xí)慣了和平的環(huán)境之下,自然也愿意用和平的方式來考慮未來的,然而未來并伴隨著人的意志為轉(zhuǎn)移,當(dāng)災(zāi)難來襲,暴雨降臨,沒有誰能左右自己。一旦改造失敗,總有人會不顧一切的將極端進行到底。虛偽的民族值得大家警惕。
……
你好,再見
早期的公路電影,在密閉空間里(車),一群陌生人共享著一路上的經(jīng)歷,有著「街道渡世の仁義」的多謝先生(司機)是擺渡者,是見證者,同時承載著人們的生命。拍攝手法樸實無法,剪輯多為疊化,淡淡憂傷淡淡幽默,清水宏的畫面ナマナマしい。
川端的公路電影???
4.0 質(zhì)檏可愛,眼看鏡頭
這一路上的事
看得時候就一直在想,1936年呀,滿洲國都建立第四年了,在這和風(fēng)拂面民風(fēng)淳樸電影之外,又是怎么樣的一副光景啊。。。
阿里嘎多桑,你要惹多少少女的芳心!
這1936年的片子啊,可見當(dāng)時日本基層社會的面貌!
阿裡嘎多桑,如今肯定被投訴炒魷魚的.一個悲傷的故事卻無處不透著詼諧幽默,大海,山林.旅客.徒步者,就是一卷路途浮世繪啊
香江藝術(shù)中心電影院看, 4.6.14:30, 映完還有登徒先生和馮嘉琪小姐的精彩講談--川端的美學(xué)--物哀幽玄之絕美......南國的倒退公路來自這里, 清水先生真是大師, 上上落落, 來去自如, 換位前後, 情感在眉稍眼角間, 要寫信給她, 但不知道她會在哪里.....八十公里風(fēng)和月, 三尺人間愛與怨.......
無添加的清淡系,但并不會無趣,80多公里的路程有可能上演世間所有的故事。喜歡看后視鏡的多謝先生很可愛。PS:非常喜歡清水宏電影的海報~
上原謙..80公里的悲歡離合
這片甩那些無病呻吟小清新公路片好幾條街
清水宏誕生110周年紀(jì)念第一彈:和風(fēng)拂面
太清淡了。多謝先生很帥氣。
同期的清水宏真的不遜色于同期的小津安二郎,他們都喜歡把攝影機放在移動的交通工具上,清水還用車前與車后的主觀移動鏡頭進行溶接,蠻好玩。
日本的首部公路片,伊豆沿海的美景盡收眼底,全都以最完美的形式記錄進影片,旋律輕快的音樂和人情逐漸溫暖人心的背后通過乘客群像反映當(dāng)年大蕭條時期的世相,還不時出現(xiàn)具有諷刺性的幽默對話。另外的巧妙之處體現(xiàn)在司機這個角色,他是這場旅程唯一的旁觀者,這其實就是觀眾的投影。
實景。非職業(yè)演員。流動風(fēng)景(上車下車人物、路人也是風(fēng)景的一部分)。相對棚拍通俗劇的「寫實精神」。跟行人說謝謝的視角很有趣,不只是謝謝先生的(聲音),也是車子(甚至是觀眾),不過你也說太多次了…
一灣海,一嶺松,幾路行人,一條橋,一道關(guān),一咫懸崖,一片云,一尾竹,客旅紛紛。匆匆~最是那一聲多謝,道一聲多謝,又一聲多謝
川端康成原作。公路片。全片均為180°鏡頭,常用疊化剪接。節(jié)奏控制細(xì)膩溫婉。精到地刻劃了大蕭條氣氛,卻不失幽默本色。片中充滿對比關(guān)系的細(xì)節(jié)(比如糖與酒,真是神來之筆)。
真正的公路與公車電影。