看到大伙都贊這部電影好看什么的，我還是堅(jiān)定地認(rèn)為，『破風(fēng)』這部電影完全不能算是一部好的體育競技題材片，要說是勵(lì)志好象也沒多勵(lì)專，因?yàn)檐囀只旧线€是靠天賦吃飯的，比如現(xiàn)在的布魯姆、金塔納、薩甘、卡文迪什，個(gè)個(gè)都是自行車運(yùn)動(dòng)中的天才。
　　要拍好一個(gè)運(yùn)動(dòng)題材，首先要尊重這個(gè)運(yùn)動(dòng)，在此基礎(chǔ)上再加入故事情節(jié)，不能違背該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的常識(shí)去異想天開，為了故事情節(jié)而去編造一些違背該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的事情。比如同樣是運(yùn)動(dòng)競技題材的電影，『火的戰(zhàn)車』就是表現(xiàn)百米短跑運(yùn)動(dòng)電影的典范。
　　對于片中自行車比賽方面的違背常識(shí)部分，可以用來吐槽的實(shí)在太多，舉幾個(gè)例子：
　　1、關(guān)于破風(fēng)手這個(gè)稱呼還能說是勉勉強(qiáng)強(qiáng)的話，那么沖線手這個(gè)稱呼就基本上跟主將沒什么關(guān)系，除非這是一支以奪取一站或幾站比賽分站冠軍為最終目標(biāo)的車隊(duì)，沖線手才可能是主將。在大的自行車隊(duì)中，主將往往都不是沖線手，比如今年的環(huán)法冠軍天空車隊(duì)的布魯姆，在全部21天的比賽中，只有一站沖線奪得冠軍，在整個(gè)環(huán)賽中，車手的總成績是按時(shí)間來計(jì)算的，平地賽段通常是大集團(tuán)沖刺，幾乎所有的選手最后成績都是一樣的，今年開始用減秒規(guī)則，沖刺前幾名的選手總成績會(huì)減掉幾秒，但通常是沒什么用處。自行車比賽是一個(gè)集體合作的項(xiàng)目，不僅表現(xiàn)在整個(gè)車隊(duì)參賽的六七個(gè)人都只為主將一人服務(wù)，同時(shí)也表現(xiàn)在不同車隊(duì)選手之間也需要合作，比如在賽段中間，沖出主集團(tuán)的不同車隊(duì)兔子們組成的兔子集團(tuán)中，不管數(shù)量是三四個(gè)還是十幾個(gè)，也不管是兩支車隊(duì)還是六七支車隊(duì)的選手，一定是互相交替領(lǐng)騎為別的車手破風(fēng)，這樣才能保持與大集團(tuán)的差距優(yōu)勢。但是在本片中，不同車隊(duì)之間都是極盡坑害之能事，什么故意撞人之類，從來沒有不同車隊(duì)的兔子合作的情節(jié)，這個(gè)是與自行車運(yùn)動(dòng)本身相悖離的。 不僅不同車隊(duì)之間不合作，自己車隊(duì)的副將還要坑主將，而且是在比賽場上就將主將撞飛（除非這位副將要自絕于自行車運(yùn)動(dòng)，否則沒有選手會(huì)為了幾個(gè)錢而去干這種自毀前程的行為），真是腦洞大開?。?br>還有一個(gè)鏡頭我想破腦袋也沒想明白，有一場比賽進(jìn)行到一半時(shí)，選手紛紛下車站到路邊開始掏出家伙撒尿，幽靈隊(duì)的主將還故意將尿撒到炫光隊(duì)的隊(duì)員腳上，請告訴我這是什么鬼？自行車公路賽中還有中途暫停比賽來撒尿的規(guī)則嗎？　　
2、關(guān)于爬坡賽那段，因?yàn)榕榔沦愂窍盗匈惐热绛h(huán)賽中至關(guān)重要的比賽，所以武嶺這段拍得更是漏洞百出，首先上坡時(shí)，炫光隊(duì)率先三人沖出，然后幽靈隊(duì)跟著四人沖出，各自組隊(duì)向山頂出發(fā)，在真實(shí)的比賽中，除非該兩隊(duì)跟后面的隊(duì)水平完全不在一個(gè)層次上，否則是決不可能出現(xiàn)這樣的情況。一支車隊(duì)中的車手組成，有沖刺型車手也有爬坡型選手，這兩類選手的肌肉組織不一樣，所以一個(gè)車手不可能又是沖刺型還善于爬坡，因此作為三級比賽的小車隊(duì)，前面在平地賽中屢屢沖刺奪冠，然后在爬坡賽中又突然沖出三四個(gè)爬坡型選手而且完全甩開后面的車隊(duì)選手，接著突然又沖出一支更多人的車隊(duì)將這個(gè)車子又完全整體拋在身后，這在自行車比賽中簡直是天方夜譚，武嶺上坡中的航拍鏡頭，在看慣了三大環(huán)賽的觀眾看來是非常怪異，幽靈隊(duì)四人組成的第一集團(tuán)甩開炫光隊(duì)三人組成的第二集團(tuán)2分鐘，而炫光隊(duì)三人組成的第二集團(tuán)又甩開后面大集團(tuán)好幾分種。設(shè)想一下在環(huán)法阿爾卑斯山區(qū)的HC級比賽中，天空車隊(duì)4人組成第一集團(tuán)，后面200來米移動(dòng)之星車隊(duì)3人又組成第二集團(tuán)，后面300米又是一堆快步，BMC之類車隊(duì)組成第三集團(tuán)，這種場面簡直要亮瞎眼?。?
　　講完上坡講下坡，下坡80公里時(shí)速的情況下，不管仇銘還是幽靈隊(duì)主將過彎的動(dòng)作是很容易摔車的，其實(shí)可以請專業(yè)車手來當(dāng)替身，因?yàn)榕碾娪爸形夜烙?jì)實(shí)際下坡的速度也就是三四十公里，時(shí)速相差一倍的情況下選手動(dòng)作肯定是不一樣的，比如過彎時(shí)身體的傾斜度等，好吧，這些不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是比賽竟然沒有前導(dǎo)車，以至于出隧道口一堆亂石擋路，假如大部隊(duì)是七八十公里的下坡速度來到隧道口突然看到這一堆亂石怎么避開，那個(gè)地方摔車可以要不少人摔下懸崖的啊，難道賽事的組織方這么不拿車手的生命當(dāng)回事嗎？
　　最奇葩的地方來了，幽靈隊(duì)的車手在隧道內(nèi)撞翻了仇銘，仇銘起身后推上車就追，最后超過對手奪得冠軍，注意哦，在這個(gè)過程中仇銘是沒有戴頭盔的?。?！根據(jù)國際自聯(lián)的規(guī)定，比賽中運(yùn)動(dòng)員不戴頭盔，即刻取消比賽資格，如果奪了冠軍，一樣是取消名次，也就是說仇銘的這次下坡冠軍是無效的哦?。?！
　　如果你以為這個(gè)武嶺賽夠奇葩的話，你未免太大驚小怪，最奇葩的比賽怎么也要安排到最后一場賽事吧，好吧，我們來講講那場超搞笑的騰格里沙漠之戰(zhàn)：
　　1，首先根本不可能有這樣的賽事，在43度的高溫下22%的空氣濕度中，騎行280公里，除非是想去自殺，職業(yè)自行車選手根本不可能去參加這樣的比賽，而國際自聯(lián)也是絕對不會(huì)批準(zhǔn)這樣的賽事。
　　2，那我們假定這樣的比賽真的舉行了，逆天的情節(jié)就更是數(shù)不勝數(shù)了，兩車隊(duì)主將一起跑出去當(dāng)兔子已經(jīng)夠奇怪了，而且當(dāng)了半天兔子竟然又雙雙被副將追上，這倆副將是有多逆天？然后在46度的高溫下竟然將車速拉到了68公里，沒看過公路賽的人對這個(gè)車速?zèng)]有概念，這個(gè)速度基本是車手的下坡速度，或者是在15公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽時(shí)用TT車（計(jì)時(shí)賽專用賽車）跑出的最高時(shí)速，如果有誰在46度的高溫干燥條件下騎出68公里的速度，五分鐘就將自己拉爆了?。?！可是還沒完，隊(duì)車竟然沒有跟上來導(dǎo)致沒有補(bǔ)給了，隊(duì)車為什么沒跟上來，因?yàn)楹竺娲竺娣e摔車了，而且基本上是摔得天花亂墜鋪滿了整個(gè)公路（在46度高溫下騎了200公里基本上隊(duì)伍就已經(jīng)拉扯得七零八落了，根本不可能摔成那個(gè)樣子，太假?。?，所以隊(duì)車要么是處理摔車要么是被摔車隊(duì)員擋住了，這個(gè)就太離奇了，隊(duì)車只有在一種情況下不能緊跟車隊(duì)的領(lǐng)先車手，那就是道路太狹窄又是下坡路段，只能跟在第一集團(tuán)的后面，但是如果車手需要補(bǔ)給也是第一時(shí)間會(huì)送上的（對了，車隊(duì)里通常還有一個(gè)選手是專門負(fù)責(zé)給車隊(duì)其它隊(duì)員送水的），看著兩個(gè)當(dāng)兔子的主將舔著干裂的嘴唇互相讓一瓶水的畫面，我想這兩個(gè)車隊(duì)的經(jīng)理都可以馬上被開除了。即使這么拼，將時(shí)速拉到六七十公里，突然之間兩隊(duì)的副將又帶領(lǐng)大集團(tuán)追上了主將（難道兩隊(duì)主將坐下來在路邊開了個(gè)會(huì)決定等大集團(tuán)上來嗎？），然后有個(gè)副將得了冠軍，這是什么樣的腦洞才能想得出這么奇異的情節(jié)啊？
　　
　　哦，差點(diǎn)忘了女主，在場地賽中摔車后腳跟鍵撞到牙盤上被切斷，然后神奇地爬起來沖刺，最后得了第二名，然后有人講了黃蘊(yùn)瑤的故事說明受傷的情況下得第二名也并非不可能（女主叫黃詩瑤是以黃蘊(yùn)瑤為原型嗎？），但是我想說的是，黃詩瑤跟黃蘊(yùn)瑤受的傷是完全不一樣的，跟鍵斷裂跟自行車的鏈條斷裂是一樣一樣的，一輛斷了鏈條的自行車還能騎著沖刺嗎？
　　
　　要吐槽的地方實(shí)在是太多，還是一句話，如果要拍一部運(yùn)動(dòng)競技題材的電影，首先要尊重這個(gè)運(yùn)動(dòng)本身，否則就是一部惡搞片而已。